車のサイズを比較クロストレック 2023 vs Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 1

車のサイズを比較

クロストレックと、Model Y デュアルモーターロングレンジを比較

クロストレックの方が 27cm短く、453kgも軽い

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クロストレック 2023

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テスラ

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Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

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#クロストレック 2023 + Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

サイズ比較
クロストレックの方が 27cm短く、453kgも軽い

A : クロストレック 2023

B : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4480mm	1800mm	1580mm
B	4750mm	1920mm	1626mm
差	-270mm	-120mm	-46mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1550kg	2670mm	5.4m
B	2003kg	2890mm	m
差	-453kg	-220mm	+5.4m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	48L	5	200mm
B	854L	5	167mm
差	-806L	+0	+33mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、クロストレックのトータル出力が 107kW(146PS)となって、Model Y デュアルモーターロングレンジよりも151kW(205PS)も出力が低い

A : クロストレック 2023

B : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	107kW(146PS)	188Nm	1995cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	10kW(14PS)	65Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	100kWh	505km	5.1sec
差	-100kWh	-505km	-5.1sec

スバルクロストレック 2023 10237
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。

XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。

リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。

フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。

座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。

シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。

ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。

サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ

スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。

とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 52598
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。

グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。

modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。

太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？

スバルクロストレック 2023