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レヴォーグ レイバック と、コペン GR SPORT MT を比較


レヴォーグ レイバック の方が 137.5cmも長く、750kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

レヴォーグ レイバック 2023- 4874

＜車選択　2台目＞

ダイハツ

コペン GR SPORT MT 2019- 16381
#レヴォーグ レイバック 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



#レヴォーグ レイバック 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-
#レヴォーグ レイバック 2023- + コペン GR SPORT MT 2019-



サイズ比較
レヴォーグ レイバック の方が 137.5cmも長く、750kgも重い

A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4770mm 1820mm 1570mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
差 +1375mm +345mm +290mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1600kg 2679mm 5.4m
B 850kg 2230mm 4.6m
差 +750kg +449mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 561L 5 200mm
B L 2 110mm
差 +561L +3 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 399万円 13.6km/L
B 243万円 0km/L
差 +156万円 +13.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴォーグ レイバック の方が 83kW(113PS)も出力が高い

A : レヴォーグ レイバック 2023-
B : コペン GR SPORT MT 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)300Nm1795cc
B 47kW(64PS)92Nm658cc
差 +83kW+208Nm+1137cc

EV性能比較



スバル レヴォーグ レイバック 2023- 4874
車メーカーWEBサイト
レイバックは、スポーツワゴン「レヴォーグ」をベースに車高および最低地上高を高め、SUVのテイストを付与したクロスオーバーモデル。最低地上高は200mmを確保。





ダイハツ コペン GR SPORT MT 2019- 16381
車メーカーWEBサイト
ダイハツの軽自動車コンバーチブル、コペンを、トヨタとの共同開発で、スポーティーに仕上げた、コペン GR スポーツ。ボディーの剛性を上げて、サスペンションもスポーティーな設定にしているが、街乗りでも快適に走れる。



小さいけど、ちゃんとスポーツカーしているところが、購買意欲をそそられてしまう。




GRは、レカロのシートがたまらない！





スバル レヴォーグ レイバック 2023-

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