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WRX S4 GTH と、レネゲード Longitude を比較


WRX S4 GTH の方が 41.5cmも長く、150kgも重い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10442

＜車選択　2台目＞

ジープ

レネゲード Longitude 2015- 13438
#WRX S4 GT-H 2021- + レネゲード Longitude 2015-



#WRX S4 GT-H 2021- + レネゲード Longitude 2015-
#WRX S4 GT-H 2021- + レネゲード Longitude 2015-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 41.5cmも長く、150kgも重い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : レネゲード Longitude 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +415mm +20mm -230mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1440kg 2570mm 5.5m
差 +150kg +105mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B L 5 170mm
差 +0L +0 -35mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 14.3km/L
差 +400万円 -14.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 91kW(124PS)も出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : レネゲード Longitude 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 111kW(151PS)270Nm1331cc
差 +91kW+105Nm+1056cc

EV性能比較



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10442
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



ジープ レネゲード Longitude 2015- 13438
車メーカーWEBサイト
JEEPの中でのコンパクトSUV。JEEPの雰囲気を残しつつ、可愛らしい外観をもつ。
SUVだがFFの設定もあって、300万円台前半と、輸入車としてはお買い得感のある値段設定がうれしい。四角い車体は、視点が高く見晴らしと見切りがよく、輸入車にしてはそれほど幅広ではない？車格で、どこでも運転しやすそう。
あと、６速のDCTで、1500kgを切る軽めな車体と相まって、小気味よい走りが気持ちいい。






スバル WRX S4 GT-H 2021-

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