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WRX S4 GTH と、ランドクルーザー AX を比較


WRX S4 GTH の方が 28cm短く、900kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10647

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ランドクルーザー AX 2007- 20770
#WRX S4 GT-H 2021- + ランドクルーザー AX 2007-



#WRX S4 GT-H 2021- + ランドクルーザー AX 2007-
#WRX S4 GT-H 2021- + ランドクルーザー AX 2007-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 28cm短く、900kgも軽い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ランドクルーザー AX 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4950mm 1980mm 1880mm
差 -280mm -155mm -415mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2490kg 2850mm 5.9m
差 -900kg -175mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 909L 8 225mm
差 -909L -3 -90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 524万円 0km/L
差 -124万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、WRX S4 GTH の方が 32kW(44PS)出力が低い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : ランドクルーザー AX 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 234kW(318PS)460Nm4608cc
差 -32kW-85Nm-2221cc

EV性能比較



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10647
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



トヨタ ランドクルーザー AX 2007- 20770
車メーカーWEBサイト




スバル WRX S4 GT-H 2021-

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