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WRX S4 GTH と、プリウス A を比較


WRX S4 GTH の方が 9.5cmだけ長く、240kgも重い

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スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10440

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トヨタ

プリウス A 2015- 19394
#WRX S4 GT-H 2021- + プリウス A 2015-



#WRX S4 GT-H 2021- + プリウス A 2015-
#WRX S4 GT-H 2021- + プリウス A 2015-



サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 9.5cmだけ長く、240kgも重い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : プリウス A 2015-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4575mm 1760mm 1470mm
差 +95mm +65mm -5mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 1350kg 2700mm 5.1m
差 +240kg -25mm +0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 135mm
B 502L 5 130mm
差 -502L +0 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 291万円 37.2km/L
差 +109万円 -37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、WRX S4 GTH のトータル出力が 202kW(275PS)となって、プリウス A よりも77kW(105PS)も出力が高い

A : WRX S4 GT-H 2021-
B : プリウス A 2015-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +130kW+233Nm+590cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 0.8kWh 1km sec
差 -0.8kWh -1km +0sec



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10440
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。



トヨタ プリウス A 2015- 19394
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。






スバル WRX S4 GT-H 2021-

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