車のサイズを比較 WRX S4 GT-H 2021- vs テラ 2018- 1

車のサイズを比較

WRX S4 GTH と、テラを比較

WRX S4 GTH の方が 21.2cm短い

＜車選択　1台目＞

スバル

車種選択

WRX S4 GT-H 2021-

10312

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

テラ 2018-

17612

サイズ比較
WRX S4 GTH の方が 21.2cm短い

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : テラ 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4670mm	1825mm	1465mm
B	4882mm	1850mm	1835mm
差	-212mm	-25mm	-370mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1590kg	2675mm	5.6m
B	0kg	mm	m
差	+1590kg	+2675mm	+5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	135mm
B	L		mm
差	+0L	+5	+135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	400万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+400万円	+0km/L

最高出力比較

A : WRX S4 GT-H 2021-

B : テラ 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

スバル WRX S4 GT-H 2021- 10312
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スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

日産テラ 2018- 17612
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中国やタイで製造、アジアで販売する、実用的かつ頑丈な本格的フレームSUV。

スバル WRX S4 GT-H 2021-