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Eクラス と、WRX S4 GTH を比較


Eクラス の方が 26cm長く、100kg重い

<車選択 1台目>

ベンツ

Eクラス 2016- 15133

<車選択 2台目>

スバル

WRX S4 GT-H 2021- 10852
#Eクラス 2016- + WRX S4 GT-H 2021-



#Eクラス 2016- + WRX S4 GT-H 2021-
#Eクラス 2016- + WRX S4 GT-H 2021-



サイズ比較
Eクラス の方が 26cm長く、100kg重い

A : Eクラス 2016-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4930mm 1850mm 1445mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
+260mm +25mm -20mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1690kg 2940mm 5.4m
B 1590kg 2675mm 5.6m
+100kg +265mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 540L 5 130mm
B L 5 135mm
+540L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 400万円 0km/L
-400万円 +0km/L

最高出力比較


A : Eクラス 2016-
B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
---

EV性能比較



ベンツ Eクラス 2016- 15133
車メーカーWEBサイト
ベンツの中の高級セダン。12.3インチのスクリーンを2個配置するなど、先進装備も満載。



スバル WRX S4 GT-H 2021- 10852
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション(SPT)というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。




ベンツ Eクラス 2016-

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