車のサイズを比較 Vision EQS Concept 2019 vs WRX S4 GT-H 2021- 1

車のサイズを比較

Vision EQS Concept と、WRX S4 GTH を比較

Vision EQS Concept の方が 62.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

メルセデスベンツ

Vision EQS Concept 2019

15539

＜車選択　2台目＞

スバル

車種選択

WRX S4 GT-H 2021-

10783

#Vision EQS Concept 2019 + WRX S4 GT-H 2021-

サイズ比較
Vision EQS Concept の方が 62.5cmも長い

A : Vision EQS Concept 2019

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	5295mm	0mm	0mm
B	4670mm	1825mm	1465mm
差	+625mm	-1825mm	-1465mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	mm	m
B	1590kg	2675mm	5.6m
差	-1590kg	-2675mm	-5.6m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	5	135mm
差	+0L	-5	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	400万円	0km/L
差	-400万円	+0km/L

最高出力比較

A : Vision EQS Concept 2019

B : WRX S4 GT-H 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	202kW(275PS)	375Nm	2387cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	700km	sec
B	kWh	km	sec
差	+0kWh	+700km	+0sec

メルセデスベンツ Vision EQS Concept 2019 15539
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツが開発した新たな電動車向けアーキテクチャ、「EVA」を最初に採用する大型セダンのEV。2022年には、ほぼこのままの姿で実際に販売されると噂されている。

スバル WRX S4 GT-H 2021- 10783
車メーカーWEBサイト
スバルのスポーツセダン。まるでATのように感じてしまう、スバルパフォーマンストランスミッション（SPT）というCVTが今回の売り。マニュアルモードでは、DCTを上回るという変速スピードが味わえるという。電子制御式可変ダンパーもサスペンションに装備し、かなりの電子制御化が進んだ。今のところ、MTの設定はないということで、少し寂しいが、実際に乗って、この新開発CVTを体感してみたい。

メルセデスベンツ Vision EQS Concept 2019