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EQS 450+ と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


EQS 450+ の方が 96cmも長く、1190kgも重い

＜車選択　1台目＞

メルセデス ベンツ

EQS 450+ 2022- 11843

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18025
#EQS 450+ 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#EQS 450+ 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#EQS 450+ 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#EQS 450+ 2022- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
EQS 450+ の方が 96cmも長く、1190kgも重い

A : EQS 450+ 2022-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5225mm 1925mm 1520mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 +960mm +230mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2530kg 3210mm 5.5m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 +1190kg +470mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 610L 5 140mm
B L 7 135mm
差 +610L -2 +5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1578万円 km/L
B 265万円 20.9km/L
差 +1313万円 -20.9km/L

最高出力比較


A : EQS 450+ 2022-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 245kW(333PS)568Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 108kWh 700km sec
B 1kWh km sec
差 +107kWh +700km +0sec



メルセデス ベンツ EQS 450+ 2022- 11843
車メーカーWEBサイト
ベンツのフラッグシップEV。
セダンスタイルだが、リアゲートは、ハッチバックのようにガバッと開くので、荷物の出し入れがしやすくて、荷室容量も610リットルとかなり広大。
全長は、5225mmとかなりの大きさ。日本で扱うにはだいぶ苦戦しそうな気がするが、なんと、最小回転半径はたったの5.5m。リアステアがあるため、５mを超える全長なのに、普通の日本車並みの最小回転半径を実現している。

特筆すべきは、なんといってもその航続距離。なんと、700km達成・・・。
バッテリー容量は108kWhでかなり大きく、それにともなって、重さも2.5t超え。そんなに重くても、航続距離700kmとは、上手にエネルギーを回生しているからなのか。700kmあれば、普通の１泊旅行は、全く途中で充電できなかったとしても帰ってこれる！
そろそろ、EVも実用に耐える航続距離になってきたのか？！

ただし、価格も1500万円超え。次はこの価格の壁を超えていって欲しい。



ベンツの最上級セダン（バックドアはハッチバックだけど）だけあって、この見た目の美しさは格別。
スッキリしたデザインなのに、ずっと見ていたくなる。


リアビューもまた、スッキリしていて、余分なものが何もない感じ。
なんでこんなに美しく感じるのでしょう。


バックドアは、ハッチバックなので、大開口に開く。
これなら、たくさんの荷物を積むのも楽々。EQSでキャンプは行かないかもしれないけど。


車内もかなりスッキリしていて、やっぱり余分なものや、余分なデザインがない感じ。
ごちゃごちゃしていないって、こんなに気持ちのいいものなんですね。




ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 18025
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





メルセデス ベンツ EQS 450+ 2022-

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