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EQB 350 4MATIC と、ハリアー PHEV を比較


EQB 350 4MATIC の方が 5.5cmだけ短く、210kgも重い

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ベンツ

EQB 350 4MATIC 2021- 15213

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トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 13315
#EQB 350 4MATIC 2021- + ハリアー PHEV 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + ハリアー PHEV 2023-



#EQB 350 4MATIC 2021- + ハリアー PHEV 2023-
#EQB 350 4MATIC 2021- + ハリアー PHEV 2023-



サイズ比較
EQB 350 4MATIC の方が 5.5cmだけ短く、210kgも重い

A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4685mm 1885mm 1705mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
差 -55mm +30mm +45mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2830mm 5.5m
B 1950kg 2690mm 5.7m
差 +210kg +140mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 110L 7 205mm
B L 5 190mm
差 +110L +2 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 870万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +870万円 +0km/L

最高出力比較


A : EQB 350 4MATIC 2021-
B : ハリアー PHEV 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 143kW(194PS)370Nm
B 133kW(181PS)270Nm
差 +10kW+100Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 72kW(98PS)150Nm
B 40kW(54PS)121Nm
差 +32kW+29Nm
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 67kWh 520km sec
B 18.1kWh km sec
差 +48.9kWh +520km +0sec



ベンツ EQB 350 4MATIC 2021- 15213
車メーカーWEBサイト
ベンツの小型SUVの７人乗りEV。GLBのボディーを使って作られたバッテリーEV。EV専用設計のボディーではないが、元々の作りが良いのでそれほど違和感はない。ただ、フランク（ボンネット下のトランク）はない。
EQB 250はFWDだが、こちらのEQB 350は２モーターのAWD。メルセデスベンツらしく、乗り味は素晴らしいが、運転席さえもシート調整が手動式・・・。９００万円に迫る金額の車のシートを手動で調整するのは、だいぶ違和感がある。昨今の半導体不足の影響なのか・・・





トヨタ ハリアー PHEV 2023- 13315
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。





ベンツ EQB 350 4MATIC 2021-

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