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MINI クーパー SE と、ID.3 Pro S を比較


MINI クーパー SE の方が 41.7cmも短く、494kgも軽い

＜車選択　1台目＞

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12524

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

ID.3 Pro S 2020- 33649
#MINI クーパー SE 2021- + ID.3 Pro S 2020-



#MINI クーパー SE 2021- + ID.3 Pro S 2020-
#MINI クーパー SE 2021- + ID.3 Pro S 2020-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 41.7cmも短く、494kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4262mm 1809mm 1568mm
差 -417mm -82mm -136mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1934kg 2770mm m
差 -494kg -275mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 4 mm
差 +211L -4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 15kW(20PS)出力が低い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ID.3 Pro S 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 150kW(204PS)310Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 82kWh 549km 7.9sec
差 -49.4kWh -279km -0.6sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12524
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



フォルクスワーゲン ID.3 Pro S 2020- 33649
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの、フルコネクテッド機能を備えたコンパクトEV。EVの特徴を生かして、ロングホイールベースと短いオーバーハングにして未来感を出している。2020年7月から2021年8月で、受注が14万4000もあり、欧州でのEVの好調さを物語っている。
そんな好調なID.3でも、なぜか2022年7月現在、日本ではID.3が販売されていない。欧州での需要に対応するため、日本に割り当てる車が確保できていないのか、早く日本にも導入してほしい。




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