車のサイズを比較
model X Long Range と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較
model X Long Range の方が 32.6cmも長く、393kgも重い
＜車選択 1台目＞
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model X Long Range 2015-
21863＜車選択 2台目＞
ボルボ
XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
10646model X Long Range は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
model X Long Range の方が 32.6cmも長く、393kgも重い
A : model X Long Range 2015-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 差 | +326mm | +59mm | +24mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2533kg | 2965mm | 6.3m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| 差 | +393kg | +100mm | +0.6m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 544L | 6 | 211mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| 差 | +544L | +1 | -4mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1059万円 | 0km/L | |
| B | 1034万円 | km/L | |
| 差 | +25万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model X Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード よりも117kW(159PS)も出力が高い
A : model X Long Range 2015-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 差 | +88kWh | +507km | +4.6sec |
テスラ model X Long Range 2015-
21863
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング！
ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
10646
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。
テスラ model X Long Range 2015-
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