車のサイズを比較
model X Long Range と、ノート ePOWER X FOUR を比較
model X Long Range の方が 99.1cmも長く、1313kgも重い
＜車選択 1台目＞
フォルクスワーゲン
アウディ
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ボルボ
プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
フィアット
ジープテスラ
model X Long Range 2015-
22007＜車選択 2台目＞
日産
ノート e-POWER X FOUR 2020-
16334model X Long Range は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
model X Long Range の方が 99.1cmも長く、1313kgも重い
A : model X Long Range 2015-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5036mm | 1999mm | 1684mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| 差 | +991mm | +304mm | +179mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2533kg | 2965mm | 6.3m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| 差 | +1313kg | +385mm | +1.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 544L | 6 | 211mm |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| 差 | +204L | +1 | +91mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 1059万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +1059万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、model X Long Range のトータル出力が 350kW(476PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも205kW(279PS)も出力が高い
A : model X Long Range 2015-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 100kWh | 507km | 4.6sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 差 | +98.5kWh | +507km | +4.6sec |
テスラ model X Long Range 2015-
22007
車メーカーWEBサイト
テスラの巨大なSUV。その大きな車体を、電気とモーターの力だけで軽々と動かす。スタートダッシュの動力性能はスポーツカーをしのぐ。
やはり、ファルコンウイングドアがひときわ目を引く。目立ちたい人にとっては最高のアイテム。目立ちたくない人にとっては、悩ましい存在かもしれない。
いつ見ても、憧れのファルコンウイング！
日産 ノート e-POWER X FOUR 2020-
16334
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。
テスラ model X Long Range 2015-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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