車のサイズを比較 Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- vs MINI クーパー SE 2021- 1

車のサイズを比較

Model Y デュアルモーターロングレンジと、MINI クーパー SE を比較

Model Y デュアルモーターロングレンジの方が 90.5cmも長く、563kgも重い

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Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

52990

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MINI クーパー SE 2021-

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#Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- + MINI クーパー SE 2021-

サイズ比較
Model Y デュアルモーターロングレンジの方が 90.5cmも長く、563kgも重い

A : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4750mm	1920mm	1626mm
B	3845mm	1727mm	1432mm
差	+905mm	+193mm	+194mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	2003kg	2890mm	m
B	1440kg	2495mm	m
差	+563kg	+395mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	854L	5	167mm
B	211L		mm
差	+643L	+5	+167mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、Model Y デュアルモーターロングレンジの方が 123kW(167PS)も出力が高い

A : Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-

B : MINI クーパー SE 2021-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	100kWh	505km	5.1sec
B	32.6kWh	270km	7.3sec
差	+67.4kWh	+235km	-2.2sec

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020- 52990
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。

グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。

modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。

太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？

MINI MINI クーパー SE 2021- 11993
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。

テスラ Model Y デュアルモーターロングレンジ 2020-