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EECO と、デリカ D:5 G を比較


EECO の方が 112.5cmも短く、1042kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

EECO 2010- 50172

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9911
#EECO 2010- + デリカ D:5 G 2007-



#EECO 2010- + デリカ D:5 G 2007-
#EECO 2010- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
EECO の方が 112.5cmも短く、1042kgも軽い

A : EECO 2010-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -1125mm -320mm -75mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 908kg mm m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -1042kg -2850mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 8 185mm
差 +0L -8 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : EECO 2010-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 ---

EV性能比較



スズキ EECO 2010- 50172
車メーカーWEBサイト
スズキがインドで販売するMPV。小さなボディーに３列シート７人乗りも用意されている。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





スズキ EECO 2010-

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