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XC60 リチャージ T6 AWD Inscription と、デリカ D:5 G を比較


XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 9cmだけ短く、230kgも重い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19071

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9913
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + デリカ D:5 G 2007-



#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + デリカ D:5 G 2007-
#XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 9cmだけ短く、230kgも重い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -90mm +105mm -215mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2180kg 2865mm 5.7m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 +230kg +15mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B L 8 185mm
差 +505L -3 +25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 934万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 +524万円 -12.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription の方が 79kW(107PS)も出力が高い

A : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 +79kW+42Nm-299cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 52kW(71PS)165Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 107kW(146PS)309Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 19kWh 90km sec
B kWh km sec
差 +19kWh +90km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19071
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9913
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

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