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スイフト スポーツ と、レネゲード 4xe を比較


スイフト スポーツ の方が 36.5cmも短く、800kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12518

<車選択 2台目>

ジープ

レネゲード 4xe 2020- 12932
#スイフト スポーツ 2017- + レネゲード 4xe 2020-
#スイフト スポーツ 2017- + レネゲード 4xe 2020-



#スイフト スポーツ 2017- + レネゲード 4xe 2020-
#スイフト スポーツ 2017- + レネゲード 4xe 2020-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 36.5cmも短く、800kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
-365mm -70mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1790kg 2570mm 5.5m
-800kg -120mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 330L 170mm
-330L +5 -50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
-498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、レネゲード 4xe よりも37kW(50PS)出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
+7kW-40Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
-11kWh -48km -7.5sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12518
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





ジープ レネゲード 4xe 2020- 12932
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が1%だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






スズキ スイフト スポーツ 2017-

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