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XC60 リチャージ T8 AWD Inscription と、タイカン ターボ を比較


XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 25.5cm短く、20kg重い

<車選択 1台目>

ボルボ

XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10982

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13373
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + タイカン ターボ 2020-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + タイカン ターボ 2020-



#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + タイカン ターボ 2020-
#XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
XC60 リチャージ T8 AWD Inscription の方が 25.5cm短く、20kg重い

A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4710mm 1900mm 1660mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-255mm -65mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2160kg 2865mm 5.7m
B 2140kg 2900mm m
+20kg -35mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 505L 5 210mm
B 366L mm
+139L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 959万円 km/L
B 万円 0km/L
+959万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 40km sec
B 93.4kWh 450km sec
-81.4kWh -410km +0sec



ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022- 10982
車メーカーWEBサイト
ボルボの初のGoogle仕様車。車のOSをGoogleにすることで、ユーザー自信が車のソフトウェアをアップデートできるようになった。インターネットへは、車に標準で搭載されている通信機器を使ってアクセスしてくれる。Google Mapsが使えるのは当然として、Spotifyなど色々なアプリが利用できる。まだ利用できるアプリは少ないが、今後増えていくことに期待。
Googleとしても、車のOSとしては初の試みなので、やっぱりまだかゆいところには手が届いていない感じは拭えない。他言語への対応が進んでいるように、これから車のOSとしても磨かれていくことを期待したい。



プラグインハイブリッドの給電口は左前。
給電口が黄色く光っているときは、まだ充電待ちの状態。緑の点滅で充電開始!




XC60のテールランプは、バックドアまで回り込んでいるのが特徴。ウインカーもしっかりLEDになっていて、歯切れの良い点滅が気持ちいい。
ランニングボードを付けると、かっこよくなる上に、ドアの下への泥はねがほとんどなくなる。



XC60のT8 2022年モデルから、EV感を強めるために?排気口を隠すようになった。エンジンは付いているわけだし、やっぱりエグゾーストパイプが見えていた方がかっこいいような・・・




ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13373
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





ボルボ XC60 リチャージ T8 AWD Inscription 2022-

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