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V60 T6 Twin Engin AWD Inscription と、レネゲード 4xe を比較


V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 50.5cmも長く、260kgも重い

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ボルボ

V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16180

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ジープ

レネゲード 4xe 2020- 13011
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + レネゲード 4xe 2020-



#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + レネゲード 4xe 2020-
#V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- + レネゲード 4xe 2020-



サイズ比較
V60 T6 Twin Engin AWD Inscription の方が 50.5cmも長く、260kgも重い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4255mm 1805mm 1695mm
差 +505mm +45mm -260mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2050kg 2870mm 5.7m
B 1790kg 2570mm 5.5m
差 +260kg +300mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 529L 5 145mm
B 330L 170mm
差 +199L +5 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 498万円 0km/L
差 -498万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 T6 Twin Engin AWD Inscription のトータル出力が 186kW(253PS)となって、レネゲード 4xe よりも46kW(63PS)出力が高い

A : V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-
B : レネゲード 4xe 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B 96kW(131PS)270Nm1331cc
差 +90kW+80Nm+637cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 11kWh 48km 7.5sec
差 +1kWh -48km -7.5sec



ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018- 16180
車メーカーWEBサイト
ボルボの中核を担うステーションワゴン。低く、伸びやかな車体だけど、大きすぎない車格がうれしい。SUV全盛の時代でも、このステーションワゴンのスタイルは残り続けて欲しい！



V60の美しさは、なんといってもこのワイド＆ローなスタイル。
エステートだから、荷室はしっかり大きいのに、このスタイルはたまらない。


ヘッドライトのトールハンマーが光ると、さらに最近のボルボらしさが滲み出る。
ちょっと暗いところで見ると、このボディーの陰影がまたキレイ。


V90よりも、バックドアの傾斜を少なくして（立てて）ラゲッジスペースをしっかりと確保している。
このカクカクしたバックドアが、シャープな感じでかっこいい。


解像度の高い縦長のナビ画面に、オレフォスのクリスタルなシフトノブが高級感を演出。
クリーム色の内装が、またゴージャスな雰囲気。


ふわふわではなく、しっかりと体をホールドしてくれるフロントシート。
シートベンチレーション、シートヒーターに加えて、マッサージ機能もあり。


後席のシートも、しっかりと背中を包み込んでくれる。
シートヒーターは、背中まであったかい。


ちょっと上から見てみると、大きなサンルーフが見えた。
この大きさなので、後席での開放感は格別。


プラグインハイブリッドなので、左前に200V普通充電のリッドがある。
出先のショッピングモールで充電。なんて、PHEVの楽しみのひとつ。


バックドアを開けると、広くて上質なラゲッジスペースがある。
荷物が積みやすいように、いろいろ工夫されていて、さらにユーザーの満足度を上げてくれる。




ジープ レネゲード 4xe 2020- 13011
車メーカーWEBサイト
Jeepの最小SUVのプラグインハイブリッド車。小回りの効く車体と、EV走行がとてもマッチする。オフロードでも、モーターのトルクを利用して、走破性が高められる。
実際に乗ってみると、音もなく、力強く動き出すJeepに、ただただ驚いてしまう。試乗した「4xe」は、バッテリーの残量が１％だったにもかかわらず、発進や低速時には、しっかりと電気とモーターだけで走り、少しスピードが上がってくると、自然にエンジンがかかってアシストと発電を行ってくれる。
こんな楽しいプラグインハイブリッドだが、こちらを選んだだけで、通常のガソリンモデルよりも120万円ほど値段が上がってしまう。補助金を使ったとしても、この値段の差で、購入を躊躇してしまう人は多そう。






ボルボ V60 T6 Twin Engin AWD Inscription 2018-

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