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XC40 T4 AWD Momentum と、ノア HYBRID SZ を比較


XC40 T4 AWD Momentum の方が 27cm短く、60kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18624

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ノア HYBRID S-Z 2022- 14126
#XC40 T4 AWD Momentum 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#XC40 T4 AWD Momentum 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-



#XC40 T4 AWD Momentum 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-
#XC40 T4 AWD Momentum 2018- + ノア HYBRID S-Z 2022-



サイズ比較
XC40 T4 AWD Momentum の方が 27cm短く、60kg軽い

A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4425mm 1875mm 1660mm
B 4695mm 1730mm 1895mm
差 -270mm +145mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1610kg 2700mm 5.7m
B 1670kg 2850mm 5.5m
差 -60kg -150mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 460L 5 210mm
B 298L 7 140mm
差 +162L -2 +70mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 367万円 23km/L
差 -367万円 -23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、XC40 T4 AWD Momentum の方が 68kW(92PS)も出力が高い

A : XC40 T4 AWD Momentum 2018-
B : ノア HYBRID S-Z 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 140kW(190PS)300Nm1968cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +68kW+158Nm+171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 70kW(95PS)142Nm
差 --



ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018- 18624
車メーカーWEBサイト
ボルボの都会派SUV。ボルボでは一番小さなSUVで、２０１８年のカーオブザイヤーにも選ばれた人気車種。全長は短いが、全幅はやや大きい。実際にXC40を所有してみると、ボルボのシートの作りの良さは定評があるが、XC60以上のシートとは少し格が落ちる気がする。シートベンチレーションの設定も無い。シートの蒸れが気になる人は、よく確認して欲しい。私は布のシートでもかなり蒸れてしまう・・・



パグのような可愛らしさも感じるが、堂々とした横幅が、ただのコンパクトSUVではないことを物語る。
全長は意外と短いので、小回りは思いのほか楽。


XC40のテールランプは、とにかく美しい。XC60のようにコストをかけていなくても、かっこよくできるいい例。
ナンバープレートが、バックドアの下、バンパーの部分にあるのも、キレイなバックドアの曲面と、V　O　L　V　O　のロゴが強調されて、また美しい。


ボルボとしてはコンパクトSUVとなるが、1875mmも横幅があると、リアビューも迫力がある。XC60とはまた全然違う素朴なかっこよさがある。




トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022- 14126
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。



実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。


バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。


大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。


２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。





ボルボ XC40 T4 AWD Momentum 2018-

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