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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、etron スポーツバック を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 11.6cm短く、745kgも軽い

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ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16961

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アウディ

e-tron スポーツバック 17800
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + e-tron スポーツバック



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + e-tron スポーツバック
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 11.6cm短く、745kgも軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
差 -116mm -40mm -111mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 2555kg 2928mm m
差 -745kg -53mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 615L mm
差 -615L +5 +210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +564万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、etron スポーツバックよりも113kW(154PS)も出力が低い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
差 -95kWh -446km -5.7sec



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16961
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





アウディ e-tron スポーツバック 17800
車メーカーWEBサイト
アウディの２台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




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