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V60 クロスカントリー T5 AWD  と、スカイライン GT 4WD を比較


V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 3cmだけ短く、90kg軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16968

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14468
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-



#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-
#V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
V60 クロスカントリー T5 AWD の方が 3cmだけ短く、90kg軽い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4785mm 1895mm 1505mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -30mm +75mm +55mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1810kg 2875mm 5.7m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -90kg +25mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 210mm
B 385L 5 120mm
差 -385L +0 +90mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 564万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -22万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V60 クロスカントリー T5 AWD のトータル出力が 187kW(254PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも88kW(120PS)も出力が低い

A : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 187kW(254PS)350Nm1968cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -38kW+0Nm-1530cc

EV性能比較



ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16968
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。





日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14468
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

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