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レヴァンテ ハイブリッド GT と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 42.5cmも長く、780kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12145

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14385
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 42.5cmも長く、780kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 +425mm +190mm +205mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +780kg +355mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 460L 5 140mm
差 +120L +0 +108mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 +731万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 16kW(22PS)出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 +16kW+28Nm+1cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12145
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 14385
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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