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ギブリ ハイブリッド GT と、MINI クーパー SE を比較


ギブリ ハイブリッド GT の方が 114cmも長く、590kgも重い

<車選択 1台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11654

<車選択 2台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12387
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + MINI クーパー SE 2021-



#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + MINI クーパー SE 2021-
#ギブリ ハイブリッド GT 2021- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
ギブリ ハイブリッド GT の方が 114cmも長く、590kgも重い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4985mm 1945mm 1485mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
+1140mm +218mm +53mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 3000mm 5.9m
B 1440kg 2495mm m
+590kg +505mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 500L 5 mm
B 211L mm
+289L +5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 12.3km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +12.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ギブリ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、MINI クーパー SE よりも108kW(147PS)も出力が高い

A : ギブリ ハイブリッド GT 2021-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 5.7sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
-32.6kWh -270km -1.6sec



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11654
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。



MINI MINI クーパー SE 2021- 12387
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021-

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