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RAV4 PRIME と、デリカ D:5 G を比較


RAV4 PRIME の方が 20cm短く、50kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

RAV4 PRIME 2020- 22384

＜車選択　2台目＞

三菱

デリカ D:5 G 2007- 9911
#RAV4 PRIME 2020- + デリカ D:5 G 2007-



#RAV4 PRIME 2020- + デリカ D:5 G 2007-
#RAV4 PRIME 2020- + デリカ D:5 G 2007-



サイズ比較
RAV4 PRIME の方が 20cm短く、50kg軽い

A : RAV4 PRIME 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4800mm 1795mm 1875mm
差 -200mm +60mm -190mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1950kg 2850mm 5.6m
差 -50kg -160mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 195mm
B L 8 185mm
差 +0L -3 +10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 410万円 12.6km/L
差 -410万円 -12.6km/L

最高出力比較


A : RAV4 PRIME 2020-
B : デリカ D:5 G 2007-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 107kW(146PS)308Nm2267cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
差 +18.1kWh +0km +0sec



トヨタ RAV4 PRIME 2020- 22384
車メーカーWEBサイト
トヨタのSUVとして、初めてのPHEV（プラグインハイブリッド車）。システム出力はRAV4ハイブリッド車を約84馬力も上まわる、クラストップレベルの306馬力。加速性能は時速0-60マイル（0-96km／h）加速において、5.8秒とRAV4のハイブリッド車より2秒も早い。電気の力を存分に使える、パワフルなPHEV。



三菱 デリカ D:5 G 2007- 9911
車メーカーWEBサイト
三菱の唯一のミニバン。唯一のオフロードも走れるSUVミニバン。力強いディーゼルの走りと、三菱の信頼性のある４WDで、家族でキャンプにうってつけ。



2019年モデルから、このダイナミックシールドになって、見た目が一新された。
髭剃りとよく言われてしまう、この特徴的なフロントマスクは賛否が分かれる。


デイタイムランニングライトが上にあって、下にヘッドライトが分かれているスタイル。
これはこれでかっこいいけど、デリカが持っていた、いい意味の泥臭さが薄くなっている。


リアビューは、変わらずミニバンのスタイルそのものという感じ。
それでも、オフロードに強そうな印象があるのが嬉しいところ。


真四角なテールゲートは、通常のミニバンと同じように、全てが一枚で開く。
駐車場などでは、開ける時にぶつからないようにちょっと気を遣う。


３列目の席でもこの広さ。
さすが、4800mmある全長をフルに座席に支えているのがいい感じ。


３列目を出したままだと、さすがにラゲッジスペースはあまりない感じ。
ちょっとは積めるけど。


３列目のシートを畳むと、上に跳ね上がるスタイル。
しっかりしたシートにしようとすると、このスタイルになってしまうのだと思うけど、ちょっと圧迫感が半端ない。
次のフルモデルチェンジでは、下に収納できるようになってくれたら嬉しい。





トヨタ RAV4 PRIME 2020-

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