車のサイズを比較


ハリアー ハイブリッド G と、アリア 65kWh を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 14.5cm長く、180kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23561

＜車選択　2台目＞

日産

アリア 65kWh 2021- 15416
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アリア 65kWh 2021-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アリア 65kWh 2021-



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アリア 65kWh 2021-
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + アリア 65kWh 2021-



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 14.5cm長く、180kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
差 +145mm +5mm +0mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 1800kg 2775mm m
差 -180kg -85mm +5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 468L 5 mm
差 -59L +0 +190mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +400万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、アリア 65kWh よりも59kW(80PS)も出力が高い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 65kWh 360km 7.5sec
差 -65kWh -360km -7.5sec



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23561
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




日産 アリア 65kWh 2021- 15416
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、１回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい！というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。

















トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top