車のサイズを比較
ヴォクシー ハイブリッド と、ベルランゴ FEEL BlueHDi を比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 29cm長く、50kg軽い
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ヴォクシー ハイブリッド 2014-
26774＜車選択 2台目＞
シトロエン
ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
50580サイズ比較
ヴォクシー ハイブリッド の方が 29cm長く、50kg軽い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 差 | +290mm | -155mm | -25mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| 差 | -50kg | +65mm | -0.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 281L | 7 | 160mm |
| B | 597L | 5 | 160mm |
| 差 | -316L | +2 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 321万円 | 0km/L | |
| B | 367万円 | 18.1km/L | |
| 差 | -46万円 | -18.1km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヴォクシー ハイブリッド の方が 23kW(31PS)出力が低い
A : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
B : ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 差 | -23kW | -158Nm | +299cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 2km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0.9kWh | +2km | +0sec |
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
26774
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
シトロエン ベルランゴ FEEL BlueHDi 2018-
50580
車メーカーWEBサイト
シトロエンのミニバン。日本での設定は、ディーゼルターボでFFのみ。コンパクトなミニバンのイメージだが、横幅は1850mmもあるので、日本のミニバンと比べると、ちょっと気を遣うサイズかもしれない。
ベースは商用車だが、パノラミックガラスルーフを付けるなど、ファミリーが快適に使える装備を多数追加している。ドアサイドの黒いバンパーは、日本の狭い駐車場でのドアパンチ対策に一役買ってくれそうで、なんだかとっても頼もしい。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
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