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カムリ ハイブリッド G と、ロッキー G を比較


カムリ ハイブリッド G の方が 89cmも長く、570kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

カムリ ハイブリッド G 2017- 21401

<車選択 2台目>

ダイハツ

ロッキー G 2019- 16423
#カムリ ハイブリッド G 2017- + ロッキー G 2019-



#カムリ ハイブリッド G 2017- + ロッキー G 2019-
#カムリ ハイブリッド G 2017- + ロッキー G 2019-



サイズ比較
カムリ ハイブリッド G の方が 89cmも長く、570kgも重い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 長さ 高さ
A 4885mm 1840mm 1445mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
+890mm +145mm -175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1540kg 2825mm 5.7m
B 970kg 2525mm 4.9m
+570kg +300mm +0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 524L 5 145mm
B 449L 5 185mm
+75L +0 -40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 379万円 0km/L
B 万円 0km/L
+379万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カムリ ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、ロッキー G よりも147kW(200PS)も出力が高い

A : カムリ ハイブリッド G 2017-
B : ロッキー G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 72kW(98PS)140Nm1196cc
+59kW+81Nm+1291cc

EV性能比較



トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017- 21401
車メーカーWEBサイト
新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。



ダイハツ ロッキー G 2019- 16423
車メーカーWEBサイト
ダイハツのコンパクトSUV。小さなボディーでも、存在感を感じるデザインが魅力。トヨタがライズとして、OEM生産している。



ほぼほぼ同じのトヨタ ライズが、極限までグリルを大きく見せようとしているのに対して、ロッキーは正統派のフロントマスクに見える。なんだか安心してしまう。




だいぶカクカクしているところが、SUVっぽさを感じさせてくれる。
ちょっと犬っぽい?


後ろもスッキリと、カクカクしている。
マフラーが見えないのは、最近の流行りか。


高級感というのは無いかもしれないけど、とっても使いやすくて、手に馴染む感じがする。


ちょっとビニールで見えにくいけど、シートは汚れにくそうなアウトドアタイプな感じ。
気軽にいろんなところに出かけてみたくなる。





トヨタ カムリ ハイブリッド G 2017-

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