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カローラ ハイブリッド GX と、ルーテーシア を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 42cmも長く、160kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17892

＜車選択　2台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13185
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ルーテーシア 2020-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ルーテーシア 2020-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ルーテーシア 2020-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 42cmも長く、160kgも重い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4075mm 1725mm 1470mm
差 +420mm +20mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1190kg 2585mm 5.2m
差 +160kg +55mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 391L 5 135mm
差 +38L +0 -5mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 236万円 0km/L
差 -236万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ルーテーシア 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 96kW(131PS)240Nm1333cc
差 ---

EV性能比較



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17892
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



ルノー ルーテーシア 2020- 13185
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。




トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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