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カローラ ハイブリッド GX と、アクア GR SPORT を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 40cmも長く、200kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17579

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2939
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア GR SPORT 2023-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア GR SPORT 2023-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + アクア GR SPORT 2023-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 40cmも長く、200kgも重い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +400mm +50mm -50mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +200kg +40mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B L 5 140mm
差 +429L +0 -10mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17579
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2939
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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