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カローラ ハイブリッド GX と、ヤリス ハイブリッド G を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 55.5cmも長く、410kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17579

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス ハイブリッド G 2020- 21263
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + ヤリス ハイブリッド G 2020-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 55.5cmも長く、410kgも重い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
差 +555mm +50mm -65mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 940kg 2550mm 4.8m
差 +410kg +90mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 270L 5 145mm
差 +159L +0 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 213万円 0km/L
差 -213万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : ヤリス ハイブリッド G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17579
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



トヨタ ヤリス ハイブリッド G 2020- 21263
車メーカーWEBサイト
トヨタのTNGA戦略において最後発、GA-Bプラットフォーム　を初採用。小さなボディーに、最新技術が詰め込まれている。
日本での呼び名も、ヴィッツからヤリスに変更して、心機一転。高性能版GRヤリスもあるので、普通のヤリスも、何だか格上げされた感じ。



前モデルのヴィッツと比べると、だいぶかっこいい顔つきになった。
でも、sサイズ的にはほとんど変わりなしで、小さいままなのが嬉しい。


テールランプは、割と小さめ。最近は、凝ったテールランプが多いので、ちょっとさみしい感じもするかな。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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