車のサイズを比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 51cmも長く、320kgも重い
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ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26566＜車選択 2台目＞
ミニ
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
54175サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 51cmも長く、320kgも重い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
| B | 4315mm | 1820mm | 1595mm |
| 差 | +510mm | +65mm | +255mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2790mm | 5.8m |
| B | 1770kg | 2670mm | 5.4m |
| 差 | +320kg | +120mm | +0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 7 | 220mm |
| B | 405L | 5 | mm |
| 差 | -405L | +2 | +220mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 429万円 | 0km/L | |
| B | 508万円 | 0km/L | |
| 差 | -79万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも45kW(61PS)出力が低い
A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 120kW(163PS) | 246Nm | 2693cc |
| B | 100kW(136PS) | 220Nm | 1498cc |
| 差 | +20kW | +26Nm | +1195cc |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 10kWh | km | sec |
| 差 | -10kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
26566
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。
エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。
ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
54175
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！
トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
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