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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、MINI クーパー SE を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 98cmも長く、650kgも重い

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トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26018

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MINI

MINI クーパー SE 2021- 11903
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + MINI クーパー SE 2021-



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + MINI クーパー SE 2021-
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + MINI クーパー SE 2021-



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 98cmも長く、650kgも重い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 3845mm 1727mm 1432mm
差 +980mm +158mm +418mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 1440kg 2495mm m
差 +650kg +295mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 211L mm
差 -211L +7 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、MINI クーパー SE よりも15kW(20PS)出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : MINI クーパー SE 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 32.6kWh 270km 7.3sec
差 -32.6kWh -270km -7.3sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26018
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









MINI MINI クーパー SE 2021- 11903
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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