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ランドクルーザー プラド 2.8TX と、 i4 eDrive40 を比較


ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 4cmだけ長く、35kg軽い

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トヨタ

ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26061

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BMW

i4 eDrive40 13647
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + i4 eDrive40



#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + i4 eDrive40
#ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- + i4 eDrive40



サイズ比較
ランドクルーザー プラド 2.8TX の方が 4cmだけ長く、35kg軽い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : i4 eDrive40

車種名 長さ 幅 高さ
A 4825mm 1885mm 1850mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
差 +40mm +33mm +402mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2790mm 5.8m
B 2125kg 2856mm m
差 -35kg -66mm +5.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 7 220mm
B 470L 5 mm
差 -470L +2 +220mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 429万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +429万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ランドクルーザー プラド 2.8TX のトータル出力が 120kW(163PS)となって、 i4 eDrive40よりも130kW(177PS)も出力が低い

A : ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-
B : i4 eDrive40

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 120kW(163PS)246Nm2693cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
差 -83.9kWh -475km -5.7sec



トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009- 26061
車メーカーWEBサイト
トヨタの本格オフローダー。ランドクルーザーと、ランドクルーザー プラドは、同じ「ランドクルーザー」という名前が付いているが、大きさも質感も、結構違う。「プラド」の方が一回り小さく日本の道路で扱いやすく、落ち着いたラグジュアリーな雰囲気を持っている。

エンジンは、ディーゼルとガソリンが選べ、３列シートもモデルも用意される、高級SUV。
全長が4825mmに収まって、３列シートを使えるのは、子供をたくさん載せたい時に嬉しい装備。









BMW i4 eDrive40 13647
車メーカーWEBサイト
BMWから発売されるEVの中で、初めての４ドアクーペ。縦長の巨大なキドニーグリルは、塞がれて、デザイン上のものとなっているが、それも含めて美しいクーペスタイルになっている。SUVのEVが多い中で、走りとスタイルが楽しめる貴重な存在。
セダンと違い、バックドアがハッチバックのように大きく開くので、とても荷物を載せやすい。




トヨタ ランドクルーザー プラド 2.8TX 2009-

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