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プリウス A と、V60 クロスカントリー T5 AWD  を比較


プリウス A の方が 21cm短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

プリウス A 2015- 19134

＜車選択　2台目＞

ボルボ

V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16660
#プリウス A 2015- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#プリウス A 2015- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-



#プリウス A 2015- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-
#プリウス A 2015- + V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
プリウス A の方が 21cm短く、460kgも軽い

A : プリウス A 2015-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4575mm 1760mm 1470mm
B 4785mm 1895mm 1505mm
差 -210mm -135mm -35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2700mm 5.1m
B 1810kg 2875mm 5.7m
差 -460kg -175mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 502L 5 130mm
B L 5 210mm
差 +502L +0 -80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 291万円 37.2km/L
B 564万円 0km/L
差 -273万円 +37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、V60 クロスカントリー T5 AWD よりも62kW(84PS)も出力が低い

A : プリウス A 2015-
B : V60 クロスカントリー T5 AWD 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 187kW(254PS)350Nm1968cc
差 -115kW-208Nm-171cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 53kW(72PS)163Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.8kWh 1km sec
B kWh km sec
差 +0.8kWh +1km +0sec



トヨタ プリウス A 2015- 19134
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。





ボルボ V60 クロスカントリー T5 AWD 2019- 16660
車メーカーWEBサイト
V60 の派生モデルとして2015年に登場したクロスオーバーSUV。
リフトアップされたボディに大径タイヤを組み合わせて、クロスオーバーらしいデザインの前後バンパーや、車体下部とフェンダーを覆う樹脂部品などで、SUV的なイメージを出している。

2022年時点で、日本ではカタログから落ちてしまっている。
このまま、クロスカントリーは無くなってしまうのか・・・いつか所有してみたいモデルだけに、なんとか存続して欲しい。






トヨタ プリウス A 2015-

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