車のサイズを比較プリウス A 2015- vs 新型リーフ e＋ G 2019- 1

車のサイズを比較

プリウス A と、新型リーフ e＋ G を比較

プリウス A の方が 9.5cmだけ長く、330kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス A 2015-

19128

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

新型リーフ e＋ G 2019-

17052

プリウス A は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
プリウス A の方が 9.5cmだけ長く、330kgも軽い

A : プリウス A 2015-

B : 新型リーフ e＋ G 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4575mm	1760mm	1470mm
B	4480mm	1790mm	1565mm
差	+95mm	-30mm	-95mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2700mm	5.1m
B	1680kg	2700mm	5.4m
差	-330kg	+0mm	-0.3m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	502L	5	130mm
B	370L	5	135mm
差	+132L	+0	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	291万円	37.2km/L
B	万円	0km/L
差	+291万円	+37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、プリウス A のトータル出力が 125kW(170PS)となって、新型リーフ e＋ G よりも35kW(48PS)出力が低い

A : プリウス A 2015-

B : 新型リーフ e＋ G 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	53kW(72PS)	163Nm
B	160kW(218PS)	340Nm
差	-107kW	-177Nm

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	0.8kWh	1km	sec
B	62kWh	385km	7.3sec
差	-61.2kWh	-384km	-7.3sec

トヨタプリウス A 2015- 19128
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。

日産新型リーフ e＋ G 2019- 17052
車メーカーWEBサイト
日産の主力ハッチバックEV。
１回の充電で、実質４００キロ以上は走行できるEV。
かなり実用域に達して来たけど、内装の質感に対して値段が高いのが気になる・・・。
国と地域の補助金を駆使すると、少しは同じ車格のガソリン車と近い値段になってくる。
SUVのEV　アリアも発売されて、今後、リーフの立ち位置がどのようになるか、どのように進化していくのか、期待してしまう。

マイナーチェンジを受けたリーフは、フロントマスクがブラックアウトされていて、かなりかっこよくなっている。
ホイールも、EV専用の超未来的なものが付いていて、車全体の未来感を押し上げている。

リアは、バックドアの上半分が黒になっている、特徴的な配色。

外観は、かなり未来を感じさせてくれるけど、内装は、未来を感じさせてくれない・・・
ちょっとナビ画面は大きくなったが、正直、１世代どころか、数世代前の車？！と思ってしまう。
フルモデルチェンジまで、この内装は変えてくれないのでしょうか。

リーフは長く売っているので、こんな派手はパープルまで出ている。
色で遊べるのも、車選びの醍醐味！

トヨタプリウス A 2015-