車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、Q4 スポーツバック etron コンセプトを比較

CHR HYBRID G の方が 24cm短く、570kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18531

＜車選択　2台目＞

アウディ

車種選択

Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

17259

#C-HR HYBRID G 2016- + Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 24cm短く、570kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4600mm	1900mm	1600mm
差	-240mm	-105mm	-50mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	2050kg	2770mm	m
差	-570kg	-130mm	+5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	L	5	mm
差	+318L	+0	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+304万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Q4 スポーツバック etron コンセプトよりも100kW(136PS)も出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : Q4 スポーツバック e-tron コンセプト

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	82kWh	450km	6.3sec
差	-80.7kWh	-450km	-6.3sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18531
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

アウディ Q4 スポーツバック e-tron コンセプト 17259
車メーカーWEBサイト
アウディ初のコンパクト電動SUV Q4 e-tron concept をベースにクーペスタイルとして、また違ったデザインを与えられた、Q4 スポーツバック e-tron コンセプト。2021年から生産がスタートする予定。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-