車のサイズを比較 C-HR HYBRID G 2016- vs IDS コンセプト 2015 1

車のサイズを比較

CHR HYBRID G と、IDS コンセプトを比較

CHR HYBRID G の方が 11cm短い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

C-HR HYBRID G 2016-

18843

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

IDS コンセプト 2015

15211

サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 11cm短い

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : IDS コンセプト 2015

車種名	長さ	幅	高さ
A	4360mm	1795mm	1550mm
B	4470mm	1880mm	1380mm
差	-110mm	-85mm	+170mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1480kg	2640mm	5.2m
B	0kg	mm	m
差	+1480kg	+2640mm	+5.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	318L	5	140mm
B	L		mm
差	+318L	+5	+140mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	304万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+304万円	+0km/L

最高出力比較

A : C-HR HYBRID G 2016-

B : IDS コンセプト 2015

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1.31kWh	km	sec
B	60kWh	km	sec
差	-58.7kWh	+0km	+0sec

トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18843
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。

正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。

日産 IDS コンセプト 2015 15211
車メーカーWEBサイト
自動運転を想定した、日産のEVコンセプトカー。低く構えた近未来的なスタイルの一部が、その後の新型リーフに受け継がれた。

トヨタ C-HR HYBRID G 2016-