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ヤリスクロス G と、ノート ePOWER X FOUR を比較


ヤリスクロス G の方が 13.5cm長く、100kg軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ヤリスクロス G 2020- 21761

<車選択 2台目>

日産

ノート e-POWER X FOUR 2020- 15738
#ヤリスクロス G 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ヤリスクロス G 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



#ヤリスクロス G 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-
#ヤリスクロス G 2020- + ノート e-POWER X FOUR 2020-



サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 13.5cm長く、100kg軽い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
+135mm +70mm +85mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1120kg 2560mm 5.3m
B 1220kg 2580mm 4.9m
-100kg -20mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 370L 5 170mm
B 340L 5 120mm
+30L +0 +50mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 202万円 0km/L
B 万円 0km/L
+202万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも57kW(78PS)も出力が低い

A : ヤリスクロス G 2020-
B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 88kW(120PS)145Nm1490cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
+28kW+42Nm+292cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)280Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 50kW(68PS)100Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
-1.5kWh +0km +0sec



トヨタ ヤリスクロス G 2020- 21761
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。











日産 ノート e-POWER X FOUR 2020- 15738
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された4輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。






トヨタ ヤリスクロス G 2020-

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