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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、Honda e を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 56.6cmも長く、140kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18438

＜車選択　2台目＞

ホンダ

Honda e 2020- 21327
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + Honda e 2020-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + Honda e 2020-



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + Honda e 2020-
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + Honda e 2020-



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 56.6cmも長く、140kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : Honda e 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 3894mm 1752mm 1512mm
差 +566mm +73mm +108mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1525kg 2530mm 4.3m
差 -140kg +110mm +0.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 171L 4 mm
差 -171L +1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、Honda e よりも25kW(34PS)出力が高い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : Honda e 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 100kW(136PS)315Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 35.5kWh 220km 9.5sec
差 -35.5kWh -220km -9.5sec



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18438
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





ホンダ Honda e 2020- 21327
車メーカーWEBサイト
ホンダ初のEV。可愛い見た目と手頃なサイズで、都市部に似合うシティーコミューター。
カメラ式のサイドミラーや、とことん先進感にこだわったEV専用設計のボディーと、かなりのホンダの意気込みを感じるが、正直、あまり売れていない。日本での販売台数は、2020年（10～12月）427台、2021年（1～12月）721台　と、びっくりするくらい少ない。メインで売るはずだった欧州でも、2021年の販売台数は、3752台ということで、月間販売台数と間違えているかのような少ない台数。その敗因は、価格の割りに質感が低いことなのではないかと思う。日本での販売価格は、500万円近い。でも、実際に乗ってみた時の質感は、普通のホンダの小型車。という感じがした。この車に500万円は出せない。EVに本腰を入れるはずのホンダ。これからどのような戦略を立ててきてくれるかが楽しみ。










トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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