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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、クロストレック を比較


カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 2cmだけ短く、165kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18861

＜車選択　2台目＞

スバル

クロストレック 2023 10447
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + クロストレック 2023
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + クロストレック 2023



#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + クロストレック 2023
#カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- + クロストレック 2023



サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 2cmだけ短く、165kgも軽い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : クロストレック 2023

車種名 長さ 幅 高さ
A 4460mm 1825mm 1620mm
B 4480mm 1800mm 1580mm
差 -20mm +25mm +40mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1385kg 2640mm 5.2m
B 1550kg 2670mm 5.4m
差 -165kg -30mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 48L 5 200mm
差 -48L +0 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、クロストレック よりも18kW(24PS)出力が高い

A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : クロストレック 2023

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1798cc
B 107kW(146PS)188Nm1995cc
差 -35kW-46Nm-197cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 10kW(14PS)65Nm
差 --



トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020- 18861
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・





スバル クロストレック 2023 10447
車メーカーWEBサイト
スバルの主力クロスオーバーSUV。
今回のフルモデルチェンジで、XVからクロストレックに車名が変更になった（海外では前からクロストレック）。エンジンは改良されたマイルドハイブリッドのe-BOXER。
フルモデルチェンジだが、先代のXVと車体のサイズはほぼ変わらず、プラットフォームにはフルインナーフレーム構造を採用して剛性を向上させている。見た目は、だいぶキープコンセプトな感じ。進化したアイサイトも含めて安全性は向上されている。



XVから名前も変わったフルモデルチェンジで。フロントマスクのイメージもけっこう変わった。
グリルまわりの樹脂パーツが、精悍でいい感じ。




リアビューは、しっかりスバルっぽい。
高すぎない全高だけど、ちゃんとSUV感が出ている。




フォグランプの外側には、縦にデイライトがあって、なんだか今っぽくていい。


座席周りは、割とオーソドックスだけど、ナビが縦型大画面なことで、先進感が出ている。


シフトレバー周りもオーソドックスだけど、スッキリしていて使いやすい。


ペダルは初めからアルミ。
外からは見えないパーツだけど、やっぱりテンション上がる。


サンルーフが付いているので、ルームミラーの上に、サンルーフ開閉のボタンがある。
これがあると、所有満足度がだいぶあ


スッキリとフラットなラゲッジスペース。
これなら荷物も積みやすそう。




とっても使いやすそうなルーフレール。
最近は、通す穴が空いていないルーフレールの車が増えてきている中で、このしっかりしたルーフレールは好感が持てる。





トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-

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