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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、RAV4 HYBRID G を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 14cm短く、305kgも軽い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19048＜車選択 2台目＞
トヨタ
RAV4 HYBRID G 2019-
24613サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 14cm短く、305kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4600mm | 1855mm | 1685mm |
| 差 | -140mm | -30mm | -65mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 1690kg | 2690mm | 5.5m |
| 差 | -305kg | -50mm | -0.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 580L | 5 | 190mm |
| 差 | -580L | +0 | -190mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 408万円 | 20.6km/L | |
| 差 | -408万円 | -20.6km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、RAV4 HYBRID G よりも134kW(182PS)も出力が低い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : RAV4 HYBRID G 2019-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -59kW | -79Nm | -689cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.6kWh | 1km | sec |
| 差 | -1.6kWh | -1km | +0sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19048
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
トヨタ RAV4 HYBRID G 2019-
24613
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUVで、ハリアーと兄弟車、RAV4が力強く大きくなって生まれ変わった。ガンダム系のかっこよさ。
オフロード志向強めの見た目で、ハイブリッド車の４輪駆動はE-Four（電気式4WD）で後輪は電気のみで駆動する。
（ガソリン車の４輪駆動は、通常のシャフトを介して後輪も駆動する）
車内のデザインや質感も、オフロードをイメージした力強い雰囲気。オフロードや雪山に行くのがもっと楽しくなってしまう。
前の方がオフロードっぽいイメージがあったような。
キャンプ道具なんかもガンガン載せられそう。
ただ、ちょっと取ってつけたような、巨大なナビ画面が気になるかも。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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