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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 と、iX3 を比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 24cm短く、815kgも軽い
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カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19239＜車選択 2台目＞
BMW
iX3 2020-
14108サイズ比較
カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 の方が 24cm短く、815kgも軽い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : iX3 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4460mm | 1825mm | 1620mm |
| B | 4700mm | 1900mm | 1675mm |
| 差 | -240mm | -75mm | -55mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1385kg | 2640mm | 5.2m |
| B | 2200kg | 2864mm | m |
| 差 | -815kg | -224mm | +5.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 510L | 5 | mm |
| 差 | -510L | +0 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 のトータル出力が 125kW(170PS)となって、iX3 よりも85kW(116PS)も出力が低い
A : カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
B : iX3 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1798cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 460km | 6.8sec |
| 差 | -80kWh | -460km | -6.8sec |
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
19239
車メーカーWEBサイト
カローラのSUVバージョン。ハイブリッド仕様もあって、排気量は1800ccながら、出力を抑え、モーターの力をプラスして、力強い走りと燃費を両立している。日本では販売していなかったが、2021年より日本仕様にお色直しして販売が開始された。価格もうまく抑えられていて、売れ行きは好調。なぜ、日本よりも先に海外で販売を開始するのか、理由が知りたい・・・
BMW iX3 2020-
14108
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。
トヨタ カローラクロス ハイブリッド 海外仕様 2020-
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