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GR ヤリス RZ と、etron スポーツバック を比較


GR ヤリス RZ の方が 90.6cmも短く、1275kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17432

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17094
#GR ヤリス RZ 2020- + e-tron スポーツバック



#GR ヤリス RZ 2020- + e-tron スポーツバック
#GR ヤリス RZ 2020- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
GR ヤリス RZ の方が 90.6cmも短く、1275kgも軽い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 3995mm 1805mm 1455mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-906mm -130mm -161mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1280kg 2560mm 5.3m
B 2555kg 2928mm m
-1275kg -368mm +5.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 174L 4 130mm
B 615L mm
-441L +4 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 396万円 0km/L
B 万円 0km/L
+396万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、GR ヤリス RZ のトータル出力が 200kW(272PS)となって、etron スポーツバックよりも100kW(136PS)も出力が低い

A : GR ヤリス RZ 2020-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 200kW(272PS)370Nm1618cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-95kWh -446km -5.7sec



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17432
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない




アウディ e-tron スポーツバック 17094
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




トヨタ GR ヤリス RZ 2020-

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