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アイゴ と、XC60 リチャージ T6 AWD Inscription を比較


アイゴ の方が 126.5cmも短く、1325kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

アイゴ 2014- 17956

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19724
#アイゴ 2014- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-



#アイゴ 2014- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-
#アイゴ 2014- + XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

アイゴ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
アイゴ の方が 126.5cmも短く、1325kgも軽い

A : アイゴ 2014-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3445mm 1615mm 1460mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
差 -1265mm -285mm -200mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 855kg 2340mm m
B 2180kg 2865mm 5.7m
差 -1325kg -525mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 505L 5 210mm
差 -505L -1 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 934万円 0km/L
差 -934万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アイゴ の方が 135kW(184PS)も出力が低い

A : アイゴ 2014-
B : XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)95Nm1000cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
差 -135kW-255Nm-968cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 52kW(71PS)165Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 107kW(146PS)309Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 19kWh 90km sec
差 -19kWh -90km +0sec



トヨタ アイゴ 2014- 17956
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴィッツ（ヤリス）より小さなコンパクトハッチバック。プジョー 107、シトロエン C1とかなりの部品を共有している。取り回しの良い、小さくて軽い車体が目を引く。日本では販売されていない。





ボルボ XC60 リチャージ T6 AWD Inscription 2022- 19724
車メーカーWEBサイト
XC60リチャージが、2022年のマイナーチェンジで、モーターの出力を100KWオーバーと、バッテリー容量を12.2kWhから19kWhにして、EV性能を大幅に上げてきた。元々XC60のリチャージは、T8 だったが、今回からはT6として、エンジンの出力を下げたが、モーターの出力が大幅に上がっているので、街中では早くなったように感じる。OSもGoogleになって、ボルボも、日本でもインターネットに繋げられるようになった。この進歩は大きい。
スマホのアプリから、施錠やリモートスタートができるようになって、プラグインハイブリッドであることの利点が、更に高まっている。




トヨタ アイゴ 2014-

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