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アクア G と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


アクア G の方が 97cmも短く、1150kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア G 2022- 12887

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11635
#アクア G 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#アクア G 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#アクア G 2022- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

アクア G は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア G の方が 97cmも短く、1150kgも軽い

A : アクア G 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-970mm -290mm -195mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-1150kg -405mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 278L 5 140mm
B 580L 5 248mm
-302L +0 -108mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 223万円 33.6km/L
B 1183万円 0km/L
-960万円 +33.6km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、アクア G の方が 176kW(239PS)も出力が低い

A : アクア G 2022-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-176kW-330Nm-505cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 59kW(80PS)141Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1kWh km sec
B kWh km 6sec
+1kWh +0km -6sec



トヨタ アクア G 2022- 12887
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハッチバック。ストロングハイブリッド専用車種。ハイブリッド車だが、40km/hまでEV走行できるようになって(先代は15km/h)、ずいぶんEV感が増した。燃費も33.6km/lと、普通のハイブリッド車の倍ほども走る。見た目は以前のアクアとかなり同じイメージで、街中で見かけても、一瞬新型か旧型かわからないほど。燃費以外のインパクトがあまりなく、販売台数は、先代アクアと比べると、今のところあまりよくない。

最近のいかついイメージのあるトヨタのデザインとしては、とてもシンプルな優しめのデザインがうれしい。
やっぱり、アクアは優しいコンパクトカーであってほしい。




ヘッドライトは、今どきになって、デイタイムランニングライトと組み合わされた、シャープなイメージ。


コンパクトカーなので、荷室もちょっと小さめ。
それでも、ちょっとしたお買い物なら、これで十分。


先代のアクアより、だいぶ丸っこくなったイメージ。
グッと凝縮された感があってステキ。


ナビ画面はだいぶ大きくなって、見やすい位置に。
シフトレバーが、ナビのすぐ下に配置されていて、スペースを有効活用している。


後席の足元は、やっぱりちょっと狭め。
でも、このコンパクトなsサイズなら、これでいい気がする。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 11635
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




トヨタ アクア G 2022-

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