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ハリアー PHEV と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較


ハリアー PHEV の方が 1cmだけ短く、53kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12994

＜車選択　2台目＞

テスラ

Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52406
#ハリアー PHEV 2023- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



#ハリアー PHEV 2023- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 1cmだけ短く、53kg軽い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4750mm 1920mm 1626mm
差 -10mm -65mm +34mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2003kg 2890mm m
差 -53kg -200mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B 854L 5 167mm
差 -854L +0 +23mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー PHEV のトータル出力が 130kW(177PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも128kW(174PS)も出力が低い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B 100kWh 505km 5.1sec
差 -81.9kWh -505km -5.1sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12994
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020- 52406
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。



グリルの無い、スッキリしたフロントフェイス。model3とmodelYは、素人だと見分けがつかないかも。


modelYは、リアのゲートがハッチバックになって、荷物がたくさん積めるようになった！
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。


太めでしっかりしたハンドルの向こうには・・・スピードメーターなどの液晶パネルがない。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？





トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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