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ハリアー PHEV と、ヤリス クロス HYBRID G を比較


ハリアー PHEV の方が 56cmも長く、780kgも重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハリアー PHEV 2023- 12898

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19814
#ハリアー PHEV 2023- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



#ハリアー PHEV 2023- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-
#ハリアー PHEV 2023- + ヤリス クロス HYBRID G 2020-



サイズ比較
ハリアー PHEV の方が 56cmも長く、780kgも重い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4180mm 1765mm 1590mm
差 +560mm +90mm +70mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 1170kg 2560mm 5.3m
差 +780kg +130mm +0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 190mm
B 366L 5 170mm
差 -366L +0 +20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 239万円 0km/L
差 -239万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー PHEV のトータル出力が 130kW(177PS)となって、ヤリス クロス HYBRID G よりも4kW(5PS)だけ出力が高い

A : ハリアー PHEV 2023-
B : ヤリス クロス HYBRID G 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 +63kW+99Nm+1010cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
差 +18.1kWh +0km +0sec



トヨタ ハリアー PHEV 2023- 12898
車メーカーWEBサイト
トヨタの主力SUV、ハリアーのPHEVモデル。通常のハイブリッドモデルの登場から３年後に、やっとPHEVが登場することになった。
見た目はほぼハイブリッドモデルと変わらず、18.1kWhのバッテリーが増えた分、重量が重くなっている。通常のハイブリッドモデルよりも、100万円ほど高くなるようだが、それがユーザーに受け入れられるかどうか。そもそも、納期までが年単位でかかりそうな状況。でも、PHEVでのEV走行の上質さを100万円上乗せする意味はあると思う！



トヨタの高級SUVという位置付けだけあって、欧州車かと思わせるような車格。
やはり、この薄めのヘッドライト（デイタイムライト）が特徴的でキレイ。


ラゲッジスペースは、SUVとしては標準的な感じ。広くもなく、狭くもなく。
高級志向のSUVなので、このくらいで文句なし。




トヨタ ヤリス クロス HYBRID G 2020- 19814
車メーカーWEBサイト
トヨタの都会派コンパクトSUV。Yarisと名前が付いているが、外観で似ているところは見当たらない。トヨタの最新技術を盛り込んだ渾身の一台。



かなり特徴的なフロントフェイス。
ライトが真っ黒に見えるのが、かっこいいような、かわいいような。




バックドアも大きく開いて、コンパクトSUVながら、ラゲッジスペースの使い勝手もなかなか良さそう。


内装はけっこうシンプルだけど、シートの配色をツートンにできたりと、オシャレな雰囲気が漂う。





トヨタ ハリアー PHEV 2023-

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