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ノア HYBRID SZ と、マカン を比較
＜車選択 1台目＞
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ノア HYBRID S-Z 2022-
13711＜車選択 2台目＞
ポルシェ
マカン 2014-
54429サイズ比較
A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : マカン 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| B | 4695mm | 1923mm | 1624mm |
| 差 | +0mm | -193mm | +271mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
| B | 1865kg | 2805mm | 5.98m |
| 差 | -195kg | +45mm | -0.5m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 298L | 7 | 140mm |
| B | 500L | 5 | mm |
| 差 | -202L | +2 | +140mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 367万円 | 23km/L | |
| B | 737万円 | 0km/L | |
| 差 | -370万円 | +23km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 113kW(154PS)も出力が低い
A : ノア HYBRID S-Z 2022-
B : マカン 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 185kW(252PS) | 370Nm | 1984cc |
| 差 | -113kW | -228Nm | -187cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
13711
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。
ポルシェ マカン 2014-
54429
車メーカーWEBサイト
ポルシェの小型（？）SUVマカン。
マカンは、なんと言ってもポルシェが作ったSUVということで、かなりの人気がある。
そのスタイルの美しさと、SUVといえど、完全にスポーツカーを感じさせるその乗り味は、誰でも憧れてしまう。
大きすぎないその車体は、都会でも乗りやすく、一般人がポルシェを買うなら、マカンで決まり？
普通だと、ちょっと戸惑ってしまうスポーツカーより、少し車体が高いマカンは、本当に乗りやすくて、それでいてしっかりスポーツカーで楽しい！
トヨタ ノア HYBRID S-Z 2022-
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