車のサイズを比較ノア HYBRID S-Z 2022- vs MAZDA2 15MB 2019- 1

車のサイズを比較

ノア HYBRID SZ と、MAZDA2 15MB を比較

ノア HYBRID SZ の方が 63cmも長く、640kgも重い

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トヨタ

車種選択

ノア HYBRID S-Z 2022-

13653

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マツダ

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MAZDA2 15MB 2019-

20339

#ノア HYBRID S-Z 2022- + MAZDA2 15MB 2019-

サイズ比較
ノア HYBRID SZ の方が 63cmも長く、640kgも重い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4695mm	1730mm	1895mm
B	4065mm	1695mm	1500mm
差	+630mm	+35mm	+395mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1670kg	2850mm	5.5m
B	1030kg	2570mm	4.7m
差	+640kg	+280mm	+0.8m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	298L	7	140mm
B	280L	5	145mm
差	+18L	+2	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	367万円	23km/L
B	万円	0km/L
差	+367万円	+23km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノア HYBRID SZ の方が 13kW(18PS)出力が低い

A : ノア HYBRID S-Z 2022-

B : MAZDA2 15MB 2019-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
B	85kW(116PS)	149Nm	1496cc
差	-13kW	-7Nm	+301cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	70kW(95PS)	142Nm
B	-	-
差	-	-

トヨタノア HYBRID S-Z 2022- 13653
車メーカーWEBサイト
トヨタのヴォクシーと双子のミニバン。このモデルから完全に５ナンバーサイズではなくなり、だいぶ大きくなった。
ヴォクシーと共に、巨大なグリルをフロントに付けて、今までおとなしめだったノアも、だいぶいかつくなってきた気がする。
大きくなった車体で、車内の快適性はかなり向上。アルファードに近くなってきたその広さは、買いやすいアルファードと言ったところか。
ナビもかなり大きくなって見やすくなったけど、スピードメーターなどはちょっと古さを感じるアナログタイプ。真ん中に小さな液晶窓があるのが、他の新しさとのアンバランス感が拭えない。
プラットフォームは、最新のTNGAを採用しているので、しっかりした乗り味はミニバンとは思えないほど。このメーターの違和感を感じなければ、ぜひ候補に入れたい。

実際に見てみても、やっぱりすごいグリル。グリルと言っても、デザインとしてのグリルですね。この強烈な印象は、若い層に受け入れられそう。

バックドアはいたって普通。
車体が大きくなった分、もちろん積み込みやすさも増している。

大きなナビ画面が目立つが、作りはオーソドックスな感じ。

２列目シートも、車体が大きくなった分、ゆったりしている。個人的には、質感の向上などは特に感じられなかった。

マツダ MAZDA2 15MB 2019- 20339
車メーカーWEBサイト
日本での名前、DEMIOからの名前変更で、MAZDA2となった。コンパクトな車体と、質感の高さは定評がある。
マツダの一番小さなモデルなのに、アクセルペダルはオルガン式になっていて、細かなアクセル操作がやりやすいのも好感が持てる。

コンパクトで駐車場にも止めやすくて助かる。
近所のスーパーへのお買い物には最適。

トヨタノア HYBRID S-Z 2022-